一聲巨響劃破天際！波音737客機載183人，斷成三截，場面慘不忍睹

2025-03-08 18:35 ·江蘇 ·網易號優質內容創作者

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據紅星新聞報道，當地時間3月5日，當日下午一架阿根廷國家航空公司的波音737飛機在飛行途中發生故障，隨後緊急降落在布宜諾斯艾利斯埃塞薩國際機場。

據悉，事故飛機載有143名乘客和9名機組人員。飛機起飛幾分鐘後，機長發現發動機爆炸並失去動力，飛機依靠僅存的一個發動機轉往埃塞薩國際機場緊急降落。

初步信息顯示，發動機故障為飛鳥撞擊導致。

這不由得想到，2020年2月5日下午6點19分，土耳其飛馬航空公司一架波音737-800飛機在伊斯坦堡降落時失控，衝出跑道後機體斷裂，折成三截，場面慘不忍睹。所幸的機場提前做好了救援準備，飛機發生的大火很快被撲滅，大多數乘客獲救。土耳其衛生部長確認機上共載有183人，事故已經造成3人死亡，179人受傷，其中21名乘客需要住院治療。

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土耳其機場（資料圖）

Pegasus是一家私人廉價航空公司，總部位於伊斯坦堡，擁有97條航線，大部分在土耳其境內，並飛往歐洲，中東和中亞的目的地。1月，一架載有164人的飛機在同一機場的跑道上滑行一個月後，發生了事故。航空專家亞歷克斯·馬切拉斯說：「Pegasus以低廉的票價著稱，但僅僅因為它們提供了非常具有競爭力的票價而將其冠以不安全的商標是不公平的。」「但是現在，這家航空公司在短短四個星期內遭受了第二次跑道偏移，這將引起嚴重的問題。」

土耳其交通部門表示，初步的推斷是該客機的自動著陸系統出現故障，繼而導致他太的數據無法及時通告到駕駛員處。這一劇情讓人覺得十分的熟悉。2018年10月和去年3月，分別隸屬於獅航及埃航的兩架波音737Max客機發生墜毀事故，造成346人死亡。經過大量調查，所有的證據都指向了客機上的「自動駕駛系統」，類似事故的再次發生，讓人不得不懷疑波音飛機的可靠性。

美國民航機製造商波音創立自1916年，早期從不斷研發先進的大型客機開始，上世紀50年代後期到60年代初期，波音707大量生產，為世界航空運輸業奠定基礎，60年代後期，747的成功研製讓波音達到全盛時期，被視為「美國製造」的驕傲，20世紀80年代，波音飛機市占率達70%，成為全球航空業兩大巨頭之一，並在世界航空運輸業中具有不可替代的地位。從2000年以後到現在的2024年底，波音737系列飛機一共發生空難26起（重大事故造成人員死亡），不包括人員受傷的事故，平均1年1.1次。