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最近幾年~MPV座位越少賣越好？Honda Odyssey追加4人座Elite車型賣197萬
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曾經在台灣也頗受歡迎的7人座MPV車款Honda Odyssey，目前雖已暫別國內市場，但在中國市場依舊持續販售，成為品牌力抗眾多大陸MPV的重要戰力。原本日本也將Odyssey下架，但或許看見日本市場近年來對MPV的需求量又上升，促使本田原廠決定從中國逆輸入銷售，只是不夠親民的車價與較為普通的配備編成，銷售成績頗為慘澹。在中國，廣汽本田近期為Odyssey新增豪華配置的4人座Elite車型，似乎希望能夠分食一些豪華MPV的客群，看開價43.98萬人民幣（約台幣197萬元）。
曾經在台灣也頗受歡迎的7人座MPV車款Honda Odyssey，目前雖已暫別國內市場，但在中國市場依舊持續販售，成為品牌力抗眾多大陸MPV的重要戰力。(圖片來源/ Honda)
雖然MPV有著寬敞的車室空間，能滿載6~8人，成為許多三代同堂的家庭在購車時的首選，但這幾年來，車廠也紛紛為一些后座買家打造4人座的MPV車型，將其營造成一款「陸上行宮」，以各種高級精緻的設計與專屬高階配備，瞄準高端客層，而在市場上最為人所知的莫過於Toyota Alphard與Lexus LM，這也促使不少車廠紛紛推出類似車型來與豐田集團競爭。
Honda Odyssey稱不上是Toyota Alphard與Lexus LM的主要競爭對手，但廣汽本田或許看見大陸市場有越來越多頂峰人士會選擇購買4人座的豪華MPV，不再像過往都是購買大型房車，所以Honda Odyssey Elite就此誕生，盼能刮分這塊大餅。
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曾經在台灣也頗受歡迎的7人座MPV車款Honda Odyssey，目前雖已暫別國內市場，但在中國市場依舊持續販售，成為品牌力抗眾多大陸MPV的重要戰力。(圖片來源/ Honda)
雖然MPV有著寬敞的車室空間，能滿載6~8人，成為許多三代同堂的家庭在購車時的首選，但這幾年來，車廠也紛紛為一些后座買家打造4人座的MPV車型，將其營造成一款「陸上行宮」，以各種高級精緻的設計與專屬高階配備，瞄準高端客層，而在市場上最為人所知的莫過於Toyota Alphard與Lexus LM，這也促使不少車廠紛紛推出類似車型來與豐田集團競爭。
Honda Odyssey稱不上是Toyota Alphard與Lexus LM的主要競爭對手，但廣汽本田或許看見大陸市場有越來越多頂峰人士會選擇購買4人座的豪華MPV，不再像過往都是購買大型房車，所以Honda Odyssey Elite就此誕生，盼能刮分這塊大餅。
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