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Toyota 入門皮卡概念確定成真！定位在 Hilux 之下 油電動力加持更節能
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2024/12/20 09:15 文／記者陳弘智 圖片來源／Toyota
Toyota 在 2023 年東京移動展上發表名為 EPU 的概念皮卡，揭露有意推出入門級皮卡的想法，如今又傳出最新消息，以 EPU 為基礎的全新入門級皮卡預計 2027 年登場，並採用油電混合動力系統，將與 Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz 等好手同場較勁。
Toyota 將在 2027 年推出全新入門皮卡，將以 EPU 概念皮卡作為設計基礎。
EPU 概念皮卡擁有 5,070 x 1,910 x 1,710 mm 的車身尺碼，體格較 Hilux 小上一號，但擁有更長的 3,350 mm 軸距設定，外型看來也並無太多天馬行空的浮誇設計，相當接近實際量產樣貌，而後方的寬闊貨斗也可提供強化的載物機能。根據現有資訊，EPU 概念皮卡量產版定位將在 Hilux 之下，採用升級版本的 TNGA 平台打造，而車身尺碼也會有所調整，以符合實際用車需求。
Toyota 在 2023 年東京移動展上發表名為 EPU 的概念皮卡，揭露有意推出入門級皮卡的想法，如今又傳出最新消息，以 EPU 為基礎的全新入門級皮卡預計 2027 年登場，並採用油電混合動力系統，將與 Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz 等好手同場較勁。
Toyota 將在 2027 年推出全新入門皮卡，將以 EPU 概念皮卡作為設計基礎。
EPU 概念皮卡擁有 5,070 x 1,910 x 1,710 mm 的車身尺碼，體格較 Hilux 小上一號，但擁有更長的 3,350 mm 軸距設定，外型看來也並無太多天馬行空的浮誇設計，相當接近實際量產樣貌，而後方的寬闊貨斗也可提供強化的載物機能。根據現有資訊，EPU 概念皮卡量產版定位將在 Hilux 之下，採用升級版本的 TNGA 平台打造，而車身尺碼也會有所調整，以符合實際用車需求。