簡直是人類工程奇蹟，川藏鐵路施工難度堪比登天，中國怎麼做到的？

圖為川藏鐵路建設

川藏鐵路是中國規劃中的4條入藏線路中的第2條，和青藏鐵路相比它直接從四川出發，橫穿橫斷山脈進入青藏高原，而青藏鐵路是繞道青海入藏，因此從技術方面上來看川藏鐵路的建造難度比青藏鐵路更高，而且運輸能力更強悍，前段時間川藏鐵路拉林段正式通車，中國首次將復興號高原動車組投入了運行，它可以在川藏鐵路上以每小時200公里的速度行駛，遠超青藏鐵路的綠皮火車，川藏鐵路的其他線路建設也在緊張進行中，如果一切順利明年整條鐵路就將全線開通。