3/6
下一頁
Toyota Sienta悄下架！國內無「百萬內7人座MPV」 傳它有望接棒│TVBS新聞網
3/6
Maxus G50 Plus最有機會接棒百萬內MPV空缺
從上列整理可以看到，如果想要最便宜的7人座MPV車款，基本上就是Ford Tourneo Connect的116.8萬元，所以如果要期待台灣再次出現百萬內的5人座/7人座MPV，目前最有希望的是可能掛上MG品牌來銷售的Maxus G50 Plus。
Maxus G50 Plus在2024年被捕捉到多次間諜照，各種新車認證測試都在進行中，搭載和MG HS一樣的1.5升渦輪引擎，搭配7速雙離合自手排。參考HS的動力輸出，G50 Plus的性能應該也會落在180匹馬力與29.1公斤米扭力左右，能源署測得市區油耗10.96km/L、高速油耗15.92km/L、平均油耗13.7km/L。
更多新聞：罵家人又嗆「這3字」！台中男酒店外遭圍毆教訓 頭破血流丟包路中
不過，因為「國產車自製率」，使得G50 Plus沒能在2024年就推出，如今隨著中華汽車陸續克服自製率的問題，G50 Plus今年仍有機會登場，並且讓入手門檻控制在百萬內，挑戰Hyundai Custin的市場地位。
Honda Freed或Step WGN導入？
再來是日本銷售成績相當亮眼的新世代Honda Freed，這輛小型MPV不僅是Sienta的頭號競爭對手，也奪下2024日本風雲車的殊榮，過去台灣本田便有表示「有在評估中」，但因為此車現在在全球都沒有左駕版，所以即便台本有興趣，原廠勢必還是要考量開發左駕的成本、經濟效益與全球市場規劃。
而如果確定要引進，能否有機會控制在百萬內入手價格，可能也要取決於最終是國產或是進口導入而定。特別是台灣有許多消費者期待的是Freed e:HEV，進口引進的話，參考Civic e:HEV日本與台灣價格差距，如此一來Freed e:HEV進到國內高機率也超過百萬元，所以，唯有國產才有機會壓低售價。
從上列整理可以看到，如果想要最便宜的7人座MPV車款，基本上就是Ford Tourneo Connect的116.8萬元，所以如果要期待台灣再次出現百萬內的5人座/7人座MPV，目前最有希望的是可能掛上MG品牌來銷售的Maxus G50 Plus。
Maxus G50 Plus在2024年被捕捉到多次間諜照，各種新車認證測試都在進行中，搭載和MG HS一樣的1.5升渦輪引擎，搭配7速雙離合自手排。參考HS的動力輸出，G50 Plus的性能應該也會落在180匹馬力與29.1公斤米扭力左右，能源署測得市區油耗10.96km/L、高速油耗15.92km/L、平均油耗13.7km/L。
更多新聞：罵家人又嗆「這3字」！台中男酒店外遭圍毆教訓 頭破血流丟包路中
不過，因為「國產車自製率」，使得G50 Plus沒能在2024年就推出，如今隨著中華汽車陸續克服自製率的問題，G50 Plus今年仍有機會登場，並且讓入手門檻控制在百萬內，挑戰Hyundai Custin的市場地位。
Honda Freed或Step WGN導入？
再來是日本銷售成績相當亮眼的新世代Honda Freed，這輛小型MPV不僅是Sienta的頭號競爭對手，也奪下2024日本風雲車的殊榮，過去台灣本田便有表示「有在評估中」，但因為此車現在在全球都沒有左駕版，所以即便台本有興趣，原廠勢必還是要考量開發左駕的成本、經濟效益與全球市場規劃。
而如果確定要引進，能否有機會控制在百萬內入手價格，可能也要取決於最終是國產或是進口導入而定。特別是台灣有許多消費者期待的是Freed e:HEV，進口引進的話，參考Civic e:HEV日本與台灣價格差距，如此一來Freed e:HEV進到國內高機率也超過百萬元，所以，唯有國產才有機會壓低售價。