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尾大不掉？擺脫困境M
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▲M-Benz GLC Coupe
好的，如果您喜歡GLC Coupe和GLE Coupe這類奔馳運動型SUV，那麼是時候收藏一輛了！因為德國奔馳原廠正在檢討旗下SUV Coupe車型存在的必要性，畢竟目前奔馳集團全球銷售與營收正處於下坡狀態，越來越無力支持略顯龐大的家族陣容，必須先從不賺錢的車款開始砍，GLC Coupe和GLE Coupe未來不是一起被消失，就是會被合併成一款運動型SUV。
說起運動型豪華SUV風潮，正是BMW所帶起的風向，奔馳很快就跟進。約15年前，BMW為了反擊後起之秀但銷售出色的Porsche Cayenne為數不小的豪華SUV市場，因此在2008年首次推出X6這款類Coupe SUV，確實吸引了不少消費者的青睞，因食髓知味的關係，也造就了後續X4的問世，此外也吸引了奔馳加入此一戰局，產出了GLC Coupe和GLE Coupe。
然而在價格與單純的實用性考量，加上車身尺碼更大、更重、更耗油、更不好停車的關係，類Coupe SUV越來越不好賣，其實也不能說奔馳不賺錢就要砍GLC Coupe和GLE Coupe，事實上有賺到錢的BMW也準備下架X4，畢竟電動休旅車已興起，SUV不需要靠外觀來彰顯其動感氣勢，直接標榜「純電」就電死一票燃油SUV，Coupe都不Coupe了！
好的，如果您喜歡GLC Coupe和GLE Coupe這類奔馳運動型SUV，那麼是時候收藏一輛了！因為德國奔馳原廠正在檢討旗下SUV Coupe車型存在的必要性，畢竟目前奔馳集團全球銷售與營收正處於下坡狀態，越來越無力支持略顯龐大的家族陣容，必須先從不賺錢的車款開始砍，GLC Coupe和GLE Coupe未來不是一起被消失，就是會被合併成一款運動型SUV。
說起運動型豪華SUV風潮，正是BMW所帶起的風向，奔馳很快就跟進。約15年前，BMW為了反擊後起之秀但銷售出色的Porsche Cayenne為數不小的豪華SUV市場，因此在2008年首次推出X6這款類Coupe SUV，確實吸引了不少消費者的青睞，因食髓知味的關係，也造就了後續X4的問世，此外也吸引了奔馳加入此一戰局，產出了GLC Coupe和GLE Coupe。
然而在價格與單純的實用性考量，加上車身尺碼更大、更重、更耗油、更不好停車的關係，類Coupe SUV越來越不好賣，其實也不能說奔馳不賺錢就要砍GLC Coupe和GLE Coupe，事實上有賺到錢的BMW也準備下架X4，畢竟電動休旅車已興起，SUV不需要靠外觀來彰顯其動感氣勢，直接標榜「純電」就電死一票燃油SUV，Coupe都不Coupe了！