電池模組可換與電池降價是壓低維修成本關鍵，國內現行V60和XC40電池單一模組要花多少錢？

日前位於克羅埃西亞，提供第三方維修廠技術支援的車輛研究單位 EV Clinic，於社群平台公布 1 輛 2015 年、總行駛里程 50 萬公里的 Volvo 插電式油電混合動力車 V60 PHEV，所進行總電量 11.8kWh 的鋰電池組更換作業，EV Clinic 評估這組鋰電池因膨脹需要換新，不過引起各界關注的是，電池組更換成本將近 4.4 萬歐元 (換算約新台幣 150 萬元 ) 。

畫面擷取自社群平台 X，https://x.com/evclinic/status/1862813217921130989

儘管 EV Clinic 屬性並非 Volvo 原廠維修單位，所以這輛 2015 年式 Volvo PHEV 的大電池組報價，應視為非原廠的第三方維修成本報價。另一方面，Volvo Taiwan 並沒有導入此次維修案例的第 1 代 V60 PHEV，台灣最早在 V60 車系導入 PHEV 動力，是 2019 年於第 2 代 V60 引進 11.6 kWh 電量的 T6 PHEV 版本 ，之後再於 2022 年 4 月升級現行販售 18.8 kWh 電量的 T8 PHEV 版本。不過，藉由這起維修案例與現行新世代 Volvo PHEV 與 BEV 電系產品，在電池維修成本的差異，來感受電池模組可換與電池降價，已成為新世代電動車壓低維修成本的關鍵。