32米一個紅燈，3分鐘的路得走1小時，台灣義林路成司機「噩夢！」

對於車主來說，寬敞又通暢的道路有利於駕駛。這樣的道路開起來輕鬆，如果沒有紅綠燈，通勤的效率也會大幅度提升。

隨著汽車數量增多，要考慮道路安全問題，所以紅綠燈是每一條道路的必備。尤其是城市道路，紅綠燈數量也會增加。停停走走成為了常態，汽車在起步時油耗最高，所以在城區油耗必然比國道和高速低。

在一線城市中，有些道路上的紅綠燈比較密集。一般1～2百米，就會有個紅綠燈。對於司機而言，這種紅綠燈非常煩人，運氣好的情況下，整條道路上以綠燈為多，就可以較為順利地通過。