根據協議,中泰鐵路分為兩期,一期工程連接曼谷和泰國東北部門戶呵叻,二期工程延伸至與寮國首都萬象僅一河之隔的泰國東北邊貿重鎮廊開,實現與中老鐵路銜接。中泰鐵路全長約867公里,設計時速250公里,採用中國鐵路技術標準設計,由中國提供技術、設備和資金支持,由泰國提供土地和人力資源。
這一協議被視為中泰鐵路合作的重要突破,也被認為是中泰兩國高質量共建「一帶一路」的標誌性項目。然而,這一協議的簽署並沒有讓中泰鐵路的建設順利進行,反而遭遇了更多的困難和挑戰。在接下來的幾年裡,中泰鐵路的建設一直受到泰國方面的拖延和阻礙,主要表現在以下幾個方面: