這個標準相對於其它地區來說確實是算高,而且還有一點就是這座大橋上沒有免費通行這之類的優惠政策,也沒有分段收費這種。
所以也就是說,不管是在這條大橋上走多遠,都是全程收費的標準,而南沙大橋上的車流量每天大概在20萬左右,大車小車一平均,每天的收入大概就是在一千萬左右。
【耗資111.8億元】
可能大家也會疑惑,虎門大橋已經建造完畢了,那為什麼還要大費周章在其旁邊再建一條南沙大橋呢?兩者之間還只相隔10公里。
其實這就是為什麼要建造南沙大橋的原因,因為這樣就可以減輕南沙大橋所承擔的巨大的佳壓力,進而確保在之後大幅度增長的車流之中,珠江口兩岸的交通仍然可以正常順暢通行。