1974年我國造世界最大鋼筋混凝土船,重達數千噸,航行1次就報廢

2023-11-12     邱真茗     反饋
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在古田號上的首次航行,也成為了它的「退役戰」。根據史料記載,這艘巨船長達105.2米,寬14.5米,深8.1米,吃水5.7米,才下水時的排水量就達到了驚人的5773噸,各項指標毫無爭議地位居世界之冠。然而,儘管這艘巨輪的規模讓人目瞪口呆,但也正是它的重量給它的命運埋下了隱患。

中國當時選擇使用水泥建造船隻,並非僅僅是鋼材短缺,還因為水泥作為一種歷史悠久的造船材料,有其獨特的優勢。然而,這種船隻的自重卻成為了巨大的負擔。僅以古田號為例,其自重超過3000噸,載貨量為2700噸,二者之和超過5000噸。
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