然而,由於當時的戰略決策需要考量各方面因素,運-10大型客機的研製工作不幸中斷。馬鳳山老先生將相關生產線轉讓給外企,原型機和設計資料被銷毀。這無疑給中國航空事業造成了難以估量的損失。本已初具規模的運-10生產線就此夭折,許多技術人員也無奈散去。
儘管如此,馬鳳山老先生並未氣餒。他繼續致力於中國航空事業的發展,為培養後繼人才做出了重要貢獻。他培養了大批優秀的青年學生,使他們在航空設計領域充分展現才華。馬老常說,中國一定能有自己的大飛機,這需要幾代人的努力奮鬥。1990年,馬老因病去世,但他對中國航空事業的熱情感染和激勵了無數追隨者。