特斯拉第三季度財報讓人意外,凈利潤下滑44%,毛利率僅17.9%,創兩年來最低。與此同時,中國電動車巨頭比亞迪第三季度卻表現亮眼,凈利潤預計增長67%至102%。兩家企業的反差讓人不禁想問,誰才是真正的電動車領導者近年來,電動汽車市場高速增長,各國企業紛紛湧入,其中比亞迪和特斯拉的競爭格外引人矚目。
2023年第三季度,比亞迪已達到43萬輛的純電動車銷量,僅比特斯拉少3456輛,有望超越特斯拉,躍升全球首位。從財務角度看,比亞迪更是一路高歌,連續兩年凈利潤均實現兩位數增長,第三季度預計增長67%至102%,與特斯拉形成鮮明對比。中國電動車市場的高速發展為比亞迪提供了可貴的發展機遇。